En rød olietryksadvarsel med motoren i gang kræver, at du standser sikkert og slukker motoren. Normalt olieniveau udelukker ikke en trykfejl. Fortsæt ikke turen eller genstart gentagne gange for at se, om lampen forsvinder.
Find hurtigt i guiden
Det første, du skal gøre
Slip belastningen, og find et sikkert sted at standse. Sluk motoren, når bilen holder forsvarligt. Prioritér trafiksikkerheden, men lad ikke motoren køre i tomgang, mens du prøver at afgøre, hvad der er galt.
Læs den fulde besked i displayet. Hvis der står, at motoren skal stoppes, er det ikke en påmindelse, der kan udskydes til næste service.
Kontakt vejhjælp eller værksted for at afklare næste skridt. Der findes ikke et generelt antal kilometer, som er sikkert med en olietryksadvarsel.
Olieadvarsler beskriver forskellige forhold
| Beskedtype | Hvad den handler om |
|---|---|
| Olietryksadvarsel | Motorens smøresystem og det registrerede tryk |
| Oliestandsbesked | Mængden af olie og behov for korrekt niveaukontrol |
| Olieservice | Tidspunkt eller beregnet behov for olieskift |
Et oliekandesymbol kan optræde i forskellige sammenhænge. Brug derfor bilens forklaring på symbol, farve og tekst samlet. Denne guide handler om trykadvarslen, som vises, mens motoren arbejder.
En lampe, der tændes som kontrol ved tilsluttet tænding og slukker normalt efter start, skal ikke forveksles med en advarsel under drift.
Hvorfor normal oliestand ikke er nok
Niveau beskriver, hvor meget olie der er i systemet. Det fortæller ikke alene, om motoren får det nødvendige olietryk under drift.
En korrekt aflæsning mellem minimum og maksimum er derfor ikke en tilladelse til at fortsætte. En fejl i målingen kan være mulig, men den må først adskilles fra et reelt smøreproblem ved en faglig undersøgelse.
Undgå at beslutte, at det »nok bare er føleren«, fordi motoren endnu lyder normal. Fravær af støj er ikke en måling af olietrykket.
Det kan du registrere uden at starte igen
- Fotografér beskeden med bilen parkeret sikkert.
- Notér, om advarslen kom ved koldstart, varm motor, tomgang eller under kørsel.
- Oplys, om der har været olieskift eller påfyldning kort før hændelsen.
- Se efter synligt spild fra et sikkert sted; kravl ikke under bilen ved vejen.
- Kontrollér kun oliestand, hvis det kan ske forsvarligt efter bilens anvisning.
På siden om oliestand kan du se forskellen på målepind og elektronisk visning. Hvis en elektronisk måling kræver drift, skal du ikke starte en motor med uafklaret trykadvarsel alene for at gennemføre målingen.
Påfyld ikke olie på gæt
Er niveauet dokumenteret lavt, kan korrekt olie være nødvendig, men du skal stadig følge bilens anvisning og få afklaret, om motoren må startes igen. Mere olie løser ikke enhver trykfejl.
Notér præcis produkt og mængde, hvis der påfyldes efter aftale. Overfyldning skaber et nyt problem og gør ikke motoren bedre beskyttet.
Hvis niveauet allerede er korrekt, eller advarslen vender tilbage, skal næste trin være diagnose frem for mere påfyldning.
Hvad bør værkstedet undersøge?
Bed om en forklaring på, hvordan et reelt trykproblem skelnes fra fejl i registreringen. En undersøgelse kan kræve fysisk trykmåling og kontrol efter motorens specifikationer.
Spørg også, hvordan eventuel skade og årsagen vurderes, før der aftales reparation. Gem hændelsesforløbet og tidligere serviceoplysninger; tidspunktet kan være relevant uden i sig selv at bevise årsagen.
En olielampe er ikke det samme som en almindelig emissionsfejlkode. Har fejllæseren også gemt koder, så medtag dem, men lad dem ikke tilsidesætte den direkte stopbesked.
